德国外长瓦德富尔访华行程的临时取消，实属罕见。究其原因，与其访华前的一系列言论不无关系。原本计划的会晤之外，中方似乎并无意愿安排其他官员与其会面，这背后隐藏着怎样的考量？

瓦德富尔此番操作，与此前一些欧美政客访华前如出一辙，先是发表一番对华强硬的言论。然而，他似乎找错了对象。在台海问题上，瓦德富尔指手画脚，声称反对以武力改变现状。不仅如此，他还曾访问日本，呼吁“德日联手对抗中俄”，这番言论让人不禁联想到二战时期的“轴心国联盟”，简直是时空错乱。

除了上述言论，瓦德富尔还声称此行将向中国提出多项要求，其中包括敦促中国说服俄罗斯停止冲突。他认为，没有任何其他国家能像中国一样对俄罗斯产生如此大的影响力，这无疑是将俄乌冲突的责任推卸给中国，暗示是中国“纵容”了俄罗斯。此外，他还计划就中国稀土出口限制问题进行交涉，试图说服中国取消限制，并就安世半导体争端等问题进行协调。

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事实上，稀土出口限制才是德国真正“破防”的关键所在。此前，由于中国加强了对稀土出口的管控，多家德国汽车企业表示，如果无法获得足够的稀土，可能面临停工的困境。而荷兰政府强行夺走中企安世半导体，更是对芯片供应链造成了冲击，德国汽车产业首当其冲。因此，瓦德富尔此行肩负着重大的任务。然而，在这种情况下，他还敢大放厥词，实在是过于傲慢。

更值得关注的是，彭博社近日报道称，中国现要求德国企业在获得稀土出口批准前，必须提交敏感的工业数据，包括设计图纸和供应链细节。虽然柏林方面对此尚未有明确回应，但德国企业面临着两难选择：要么泄露商业机密，要么承担供应链中断的风险。即便此事尚未得到证实，但即便属实，也可视作是对等反制。毕竟，美国和欧洲早已先行一步，如今轮到自己头上就难以接受了吗？如果不提供相关数据，又如何确保稀土不被用于制造武器，或者倒卖到美国呢？

此前，欧盟对中国新能源汽车发起调查时，就曾要求中国企业提供各种机密数据，甚至包括核心技术。相比之下，中方的要求还算仁慈，并未要求提供核心技术，也未派人进行监察。实际上，欧盟在很多认证环节中，也常常要求中国企业提供设计图纸。如今，可谓是风水轮流转。

发布于：江西省